柴油发电机组散热器保养方法

发布日期：2018-08-06 作者：美擎动力点击：

一、运行中的发电机组散热器的冷却液通常是很热的，并且是有压力的，不可以在未冷却时整理散热器或拆除管子，不要在风扇转动时对散热器工作或打开风扇保护罩。

二、腐蚀问题在散热器中是主要产生故障的原因。要经常保持管子接头不要泄漏，并从散热器顶部定期加水排放空气以保持系统内“无气”。散热器不应处于部份注放水的状况，因为这样更会加速腐蚀。对于不工作的发电机，要把水全部抽空或全部灌满。如果可能的话，用蒸馏水或自然软水，并加入适量的防锈剂。

三、外部清洁：在尘多或污积的环境，散热器的缝隙可能会被碎屑、昆虫等物堵塞，从而影响散热器的效率。对这些轻沉积物经常性的清理可以用低压热水加上清洁剂喷洗，把蒸气或水从散热器前面向风扇喷射。如从反方向喷射只会把污物吹进中心。当使用此方法时，要用布摭挡柴油机及交流发电机。顽固的沉积物，又不能以上述方法清除，则可以把散热器拆下浸在热的碱水约20分钟，然后用热水冲洗干净。

四、内部清洁：如果因为接头漏水，别无选择要用硬水灌法用了一段时间，或者因为发电运行了一段时间又无用除锈剂，系统可能会因被水垢堵塞。清除水垢可按如下步骤进行：

1、把水从散热系统中排干，然后把管子从柴油机相连的地方拆开；

2、准确4%的除锈酸溶液及清水，把酸液倒入水中，切勿反过来进行；

3、等几分钟让其混合，然后把溶液加热至49℃（120℉），这是最高点，不可再高；

4、慢慢地把溶液通过滤帽或一个分岐倒进管道，这时将会沸腾起泡沫。当化学反应停止后，把已热的溶液灌满散热器；

5、让溶液在系统内停留数分钟，然后把溶液从底部管道或排水口放回原来的容器；

6、检查水箱内部，如仍有水垢，则按上述步骤重覆，把酸溶液增强至8%；

7、在除垢后，要按下列步骤进行中和酸液的反应：把容器盛满清水加，加热至沸点，加上日用苏打晶体，按如下比例：500g苏打配20公升水（1磅配4加伦水），用此溶液灌入散热器，然后让其流回原来的容器中；

8、用上述方法冲洗散热器数次，最后在灌满后让其停在散热器内至少一小时，排空后用热清水冲洗；

9、在把散热器重新安装使用之前，用正常工作压力的二倍用水来测试有无泄漏，有时会因为除去水垢而有漏水出现；

10、在再运转之前，冷却液要加上必须的防蚀剂和适量的搞冷凝剂。

要经常留意散热水箱，防止空水箱运行！！