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我们看一下柴油发电机省油一些提示。
1,柴油纯化。柴油含有多种矿物质和杂质,如果不沉淀过滤和纯化,会影响柱塞和针管头的工作,造成供给不均,燃油雾化不良,从而使发动机功率下降,燃料消耗增加。因此,建议柴油静先设置的时间段,让杂质沉淀,加油将添加过滤漏斗过滤。然后有定期清洗或更换过滤器,以净化的目的。
2,清除积炭。在工作中的柴油发动机,有连接于聚合物气阀,阀座,燃料喷射器和活塞的顶部。焦炭会增加耗油量,应及时清除。
3.不要超负荷工作。机械过载时,工作会冒黑烟,这是不完全燃烧燃料的排放量。只要机器经常烟雾缭绕,这会增加油耗,还会缩短部件的使用寿命。
4,保持水温。柴油发动机冷却水温度过低,使柴油燃烧不完全,影响了发挥威力,同时也浪费燃料。因此,正确使用隔热屏,要注意冷却水好使用去离子水软化剂,如河水流等。
5,定期检查,及时维修。要做到洗眼,敏锐,并定期或不定期地检查设备,地面保障,秀,牢固树立的理念,以“养重于治,防重于维修,”不要让机器带病工作。
首先确认潍柴发电机ECU已经开始工作,方法是用钥匙开关给ECU上电时,诊断灯和冷启动灯会闪下然后灭掉,说明ECU在进行自检,并开始工作。
一、潍柴发电机起动继电器受ECU控制:
检查数据,相关标定量见附件“起动”;在确定标定值正确的情况下,检查空挡开关即:GearCD-stN,若该值为0,则表明不在空档,需要检查的数据是否正确,数据无误后,可以试着使用紧急启动,若起动机由动作,便开始查空挡接线。另外需要检测T50的信号,T50CD-stDebVal,若起动过程中没有变为1需要查线路。
二、潍柴发电机起动继电器不受ECU控制:
若起动机可以动作,但是仍然不能起车,首先需要判断同步信号EngM-stSync,若该值在起车过程中出现48,则证明同步信号正确,无法启动的主要原因是轨压无法建立起来,低压油路有漏气的地方,需要查看油路是否满足我们要求并进行油路排气。若没有出现48,并且报出了相关同步错误,则查找曲轴、凸轮轴信号传感器,找出原因,比如:飞轮上没有加工孔或者两者的配对相位关系不正确。此时也可以拔掉其中的一个传感器试着起动。