冷却液不足导致康明斯发电机过热原因

柴油发电机机油压力过高故障处理:

1、如果是新机机油压力过高，说明压力润滑部位的轴颈与轴承（瓦片）配合间隙过小，或限压阀调整压力过高，应认真检查压力润滑部位轴颈与轴承的间隙。若间隙过小时，应调整或刮研，避免因间隙过小烧坏配合副。

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2、如果是使用已久的柴油发电机出现机油压力过高现象，表明是机油细滤清器堵塞，应予以清洗。

3、如果柴油发电机为低温时机油压力过高，当发动机温度升高后机油压力正常，表明机油压力过高的原因是柴油机的温度过低所致。

4、如果更换机油后机油压力显着过高，说明机油牌号选用不当。例如，冬季选用了粘度较高的机油，即多会造成机油压力过高，应重换适合季节性的机油。机油牌号越高（数字越大），粘度越小，反之机油粘度越大。一般环境温度可先用HC-14号机油。在寒冷的北方地区可选用凝点低的HC-11和HC-8号机油。

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冷却液不足导致柴油发电机过热原因：

① 水泵漏水。

② 缸体或缸盖的堵头锈蚀严重而漏水。

③ 散热器、水管、缸盖、缸体破裂。

④ 付水箱盖损坏或不密封。

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冷却液不足导致柴油发电机过热原因诊断与处理方法：

① 首先检查发动机及冷却系外部有无漏水，如水泵、散热器的进出水管接头处。其次，观察水泵泄水孔是否漏水，若有水滴出或线状水流出，说明水泵水封已损坏。当发现冷却系某处漏水时应维修。

② 检查冷却液容量时否足够。若是由于蒸发引起的冷却液液量不足应及时添加；若是其它原因引起的液量不足，应找出漏水处，修复后再加满冷却液。

③ 如果冷却系外部并不漏水，而冷却液消耗过快，必须检查发动机内部有无漏水。