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在柴油发电机组电启动的发动机上通常都有充电设备,以供蓄电池放电后能及时补充发电,同时还可供给汽油机点火和照明设备用电。充电设备包括充电机和调节器,充电机可用直流发电机或硅整流交流发电机。
但是,根据充电机的容量和用电负载的要求,充电机所发的电压不宜太高或太低;工作的电流不能超过额定值。然而充电机发出电压的高低是随发动机的转速而变化,当转速高时,所发出的电压太高。可能烧坏用电设备;当转速低时,所发出的电压太低,造成蓄电池对充电机放电,也可能将充电机烧坏;当用电负荷增加时,可能造成负荷电流超过充电机的额定电流,使充电机过热,甚至烧坏。因此,充电机必须加装调节器,以解决上述存在的问题。
康明斯柴油发电机房通风是很重要的。必须保证充足的空气流通,以排放发动机、发电机及其附属设备产生的热量,烟雾和废气,并补充燃烧所需空气。通风气流应保证机房温升低于10度。柴油发电机组的冷却系统是封闭式,冷却介质都是循环使用的。所采用的冷却介质一般为空气、氢气和水三种。
空气冷却都是采用风扇送风的方式,用冷空气对着柴油发电机组绕组端部,发电机组定子和转子进行吹拂散热的,冷空气吸取热量后变为热空气,在定子和转子之间的气息初汇合后,在经铁芯的风道排出,通过冷却器进行冷却。被冷却后的空气再由风扇送入发电机内部循环使用,以达到散热的目的。
氢气冷却都是采用氢气作为冷却介质,氢气的散热性能都比空气的散热性能好。
水冷却是采用定子,转子双水内冷的方式。由于水的散热性能远高于空气和氢气,因此,大型的发电机组一般都采用水冷却方式。
康明斯柴油发电机组具有操作使用更为方便、效率更高、油耗更低、使用寿命更长、低碳环保等特点。