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柴油发电机组的喷油泵供油过多常见的原因为以下三个:
1、喷油泵柱塞调整得供油量过大,或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移,导致喷油泵供油量过大.
2、调速器内限制齿条大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大.
3、调速器中的机油过多,使供油量也会增多,并导致“飞车”·
供油量偏多时,会使燃油消耗量增加,燃油燃烧不完全,柴油发电机排气冒黑烟,燃烧室内严重积炭,加速汽缸、活塞和活塞环的磨损,甚至使柴油发电机组出现过热和敲缸现象.所以根据以上的三点常见原因对机组做针对性的检查才能对症下药。
在我国,柴油机发电机技术在中国公共安全和能源安全领域也扮演着重要角色。我国在柴油发电机领域的应用主要为车用柴油发电机,船用柴油发电机,农用柴油发电机,工程机械用柴油发电机等,在不同的应用领域,具有不同的特点。此外,除了大多数消防和救援车以及救护车装配柴油发电机组之外,邮电系统、高层建筑,娱乐场所,公路建设,重要的通讯设施、核电厂、医院、工业制造厂、宾馆和写字楼也装备了备用应急柴油发电机组。
柴油发电机组的技术水平与柴油发动机的技术发展及水平密切相关,柴油发动机往往是衡量和评价柴油发电机组的性能尤为重要的内容。由于日常使用维护及经常性的工作主要是柴油发动机,所以性能优良的柴油发动机是现代发电机组的坚实基础。