柴油发电机组大部分都采用涡轮增压技术改善比功率

发布日期：2021-07-27 作者：翊成网络g 点击：

柴油发电机组的喷油泵供油过多常见的原因为以下三个：

1、喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移，导致喷油泵供油量过大。

2、调速器内限制齿条大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大。

3、调速器中的机油过多，使供油量也会增多，并导致“飞车”。

供油量偏多时，会使燃油消耗量增加，燃油燃烧不完全，柴油发电机排气冒黑烟，燃烧室内严重积炭，加速汽缸、活塞和活塞环的磨损，甚至使柴油发电机组出现过热和敲缸现象.所以根据以上的三点常见原因对机组做针对性的检查才能对症下药。

柴油发电机组

柴油发电机组的技术水平与柴油发动机的技术发展及水平密切相关，柴油发动机往往是衡量和评价柴油发电机组的性能尤为重要的内容。由于日常使用维护及经常性的工作主要是柴油发动机，所以性能优良的柴油发动机是现代发电机组的坚实基础。目前，国外的柴油发电机组采用柴油发动机功率大于50kW的，大部分都采用涡轮增压技术改善比功率，同时用不同的申冷技术与多气门技术相结合，使柴油发动机的比功率进一步强化。其比质量高值可达1.98kg/kW，而普通柴油发动机比质量在8.0～20kg/kW，可见其差别之大。由于比功率的强化对进气系统、燃料供给系统、活塞组以及曲轴连杆机构的材料性能都要进行不断完善及改进，这就对其生产工艺水平也提出了更高要求。