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康明斯柴油发电机组是一种备用的电力设备,当我们在使用的过程中,可能会出现跳闸的现象,这是为什么呢?是什么原因导致的呢?下面就为大家详细的介绍一下吧。
1检查发电机指示装置是否有明显的故障符号,有时应立即切断励磁,如果没有异常符号,在机器和炉膛状况良好的情况下,值班人员应在正常范围内调整发电机电压和频率,检查机组高压电源是否被绊倒,启动变压器是否相互连接。电源供应是否正常。
2. 根据事故现象和继电保护动作,判断故障的性质和范围,对发电机变压器组及相关设备进行详细的外部检查,确定是否存在外部故障特征。
3. 如果母线差动引起发电机过电流保护,或变电站故障引起发电机过电流保护,检查发电机外部正常,故障隔离后,与网络联系调整并连接电网。
4. 跳闸前,如强励磁作用,有电流冲击,反映了发电机 - 变压器组内部故障的主保护(差动、重气等),电网运行正常,此时应予以处理。
5. 如果没有强励磁作用,跳闸前没有冲击电流,电网运行正常,发动机和炉正常,发电机和主变压器的水、氢油系统正常,如检查发电机及其电路;检查动作保护,如所有正常发电机均可启动电压为零。如果在升压过程中一切正常,发电机可以连接到电网,然后继续找出原因。
康明斯发电机组的烟色正常燃烧时,它应该是一种无色的透明气体。但由于机器的磨损、调整不当、工作环境的影响、喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响,柴油发电机组常常会出现排气冒白烟、蓝烟和黑烟的现象。柴油机排气烟色直接反映出了柴油机的故障及燃烧的质量。
弄清柴油机冒烟的机理和烟色与故障的关系。可以提高柴油机的经济性、减少故障、降低污染,使柴油发电机组处于良好的状态。柴油机在运行过程中,排出废气的烟色,可以分为三类:白烟、蓝烟和黑烟。不同的烟色其形成原因不同:
柴油发电机组排气冒白烟原因:柴油机排白烟是由于柴油机过冷或在寒冷天气、冷机启动及空车惰转时发生。此时,气缸中温度较低,着火不好,燃料未完全燃烧,由这些未完全燃烧或部分氧化的燃料液滴与水蒸气构成的微粒(μ)直径在0.6~1以上的微粒随废气排出时,就形成了白色烟雾。柴油发动机经过暖机,温度正常后,白烟就会消失。