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通常情况下,柴油发动机油,正常的消费在不断的下降时发现的石油,应及时过于添加油,以保持正常的液面高度。康明斯发电机组泄油到底壳的原因包括以下4个方面:
1、喷油器工作性能的下降:注射器注射压力过低,雾化营养不良和下降的现象,如燃烧不充分造成石油,沿汽缸壁进入油底壳多余的柴油。喷油器窍或损坏,进入燃烧室和渗透性金优泛燃料停机状态滴灌;在接下来的两个词,喷油器O型密封圈,通过密封环进入阀室和燃烧室,然后渗津优泛的燃料;喷油器的喷油时间不正确,引起燃烧不完全,过量进入气缸柴油机油底壳墙壁;喷油器的地方有焦炭,或注射器意外严重磨损或卡住,造成雾化不良,产生进入气缸壁上油,不完全燃烧柴油锅滴。
常表现出的故障现象是康明斯发电机组发动机油低压,无力,油的温度高,持续的排气烟度或间歇性烟雾。
2、气缸压缩比太小。 活塞环开放大间隙,活塞,活塞和汽缸壁与大间隙,造成压缩比过小,气缸引起燃烧不完全,向下进入油底壳,汽缸壁的额外燃料。
常出现的故障现象是:石油低压,油和水的温度,康明斯发电机组发动机的弱点和下曲轴箱有严重的气体。
3、进入气缸的数量减少。 当所造成的空气过滤器堵塞的增加,阻力会导致进入气缸的空气量,以减少进入气缸壁,造成燃烧不完全,多余的柴油锅;当进气管道泄漏或盖章的损害,会导致进入气缸减少进入气缸壁,造成燃烧不完全,多余的柴油锅;当增压器损坏,会导致进入气缸的空气量减少,造成燃烧不完全,多余的柴油锅入汽缸壁。
4、喷油泵出现渗漏。
康明斯发电机组泄油到底壳,光润滑的一部分,特别是曲轴,凸轮轴和润滑油膜承载压力之间销毁,漏油,导致增加石油的压力,减少磨擦阻力,增加,油,水温度,发动机,重会发生哀鸣甚至曲轴等恶劣事故。所以大家要格外重视。