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在检修重装喷油器时，应检查喷油器之喷孔中心露出气缸盖低平面的距离。（对于新的或未拆卸的不必检查），可用自制合适的量规进行测量。
两缸合用的气缸盖结合组上装有气门座、气门导管、进排气门、气门弹簧、摇臂、摇臂轴及摇臂座等零件。气缸盖结合组上由两个定位套筒与机体配合定位。更换气缸盖结合组或零件时，要注意不同型号的柴油机气缸盖结构尺寸上的差别。如果配用不当，不但影响柴油机性能，而且将会引起气门与活塞相碰等严重事故。
除增压机设有专用的进气门导管外，其它气门导管均通用。当气门导管磨损或压坏后，必须用一个合适专用冲头把它卸下。在装新导管时，也应用专用冲头压入并注意控制导管高出气门弹簧座的座面的距离，除增压机型进气门导管外，其它气门导管拆装时，冲头应验导管中心线方向进行，以免损伤气缸盖上的导管孔。
气门座经过长期使用，座面磨损，使与气门的接触带变得过宽，密封不良，此时应先将气门座用的电动的魔法砂轮或专用铰刀修整。如果气门座锥面与气门导管内孔不同心而影响气门密封性时，可以用相应锥面角专用铰刀修铰。然后，与气门互研，研磨时先子在气门或气门座锥面上涂上少量研磨膏，再装入气门，用橡皮碗型研磨工具吸住气门，来回转动橡皮碗手柄进行研磨直至气门与气门座的接触带均匀连续为止。
康明斯发电机长期使用后，呈现功率下降或经济指标恶化时，应检查气门锥面密封是否良好。已摸损的气门要及时修理，可用随机专用工具拆下气门。仔清洗各零件后，在磨床上修磨锥面或杆部端面。如果气门已严重烧损二无法修理时，则应更换。经修磨或换新的气门应与气门座互研，以达到良好的配合。
基本型柴油机应根据机型配用不同摇臂比的摇臂座部件，当此部件出现故障时如果跟换不当，会造成气门折断而打坏活塞等严重事故或将影响柴油机的性能。
摇臂和摇臂座部件安装于气缸盖时，摇臂尾部的调节螺钉球头应落在推杆碗型座面内，摇臂头部圆柱面应与气门杆顶面中部接触，如安装不当，将影响配气相位的正确性，甚至产生损坏现象。安装后，应在摇臂和推杆及气门接触处添注一些机油。
在气缸盖的进气道测的斜孔中，装有喷油器水套，它的上端外圆有两个橡胶封水圈。长期使用后，如喷油器水套被腐蚀烂穿或橡胶封水圈老化损坏时，应用相应的拆除更换。
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