柴油发电机组的使用跟维修过程中

发动机零件的常见失效形式一般包括磨损，变形，疲劳断裂和腐蚀。

1磨损。

磨损是指物体表面相互接触并作相对运动时，材料从一个表面逐渐损失以致表面损伤的现象，通常将磨损按其表面破坏机理和特征分为四类，磨料磨损，黏着磨损，表面疲劳磨损和腐蚀磨损

2变形。

发动机在试用过程中，由于受力作用，使零件的尺寸或形状产生改变的想象叫做零件的变形。

柴油发电机组

发动机的零件，特别是气缸体，气缸盖等基础零件的变形，将严重影响相应总成的性能和发动机的使用寿命，研究零件变形的机理及其影响因素，对预防零件变形及变形件的维修具有十分重要的意义

三疲劳断裂。

疲劳断裂是指零件在反复多次的应力或能量负荷循环后才发生的断裂现象。

在道依茨柴油发电机组的使用跟维修过程中，有两点是必须要熟悉并且掌握的。

1，道依茨柴油发电机组第一缸位置，道依茨柴油发电机组的气缸排列顺序与国内柴油发电机油由较大的差别，无论是直列机型还是V型机型，其气缸排列顺序都是从飞轮端开始的。

这点很重要，必须按照此要求进行其相关的调整与设定。

2，道依茨柴油发电机组机型编号的含义，道依茨柴油发电机组编号，是一串与国产记性不一样的字母和数字结合，如BF6M1013ECP，这些数字具有特定的含义，具体说明。

BF6M1013ECP柴油发电机组的含义是强化型，外带水乡的，增压中冷告诉四冲程六缸水冷柴油机。

如果有字母W，代表低污染记性。