美擎动力设备江苏有限公司
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名称 | 参数 | 名称 | 参数 |
|---|---|---|---|
机组型号 | MQ-140CP | 瞬态电压偏差（≤%） | +20%∽-15% |
额定功率（KW/KVA） | 130/162.5 | 电压稳定时间（s） | 1.0S |
备用功率（KW/KVA） | 140/175 | 瞬态频率偏差（≤%） | +10%∽-7% |
额定电压(V) | 400/230 | 频率恢复时间（s） | 1S |
额定电流(A) | 234 | 稳态频率带（≤%） | 0.25% |
额定频率(Hz) | 50 | 稳态电压偏差（≤%） | 0.5% |
额定转速r/min | 1500 | 标准大气条件 | GB1105，ISO3046规定 |
调速系统 | 电子调速 | 大气压力 | 100Kpa（海拔400m） |
短路保护 | 空气开关 | 环境温度（℃） | 5-40 |
功率因数 | 0.8 | 相对湿度（%） | 80 |
空载电压波形失真（≤%） | 3% | 噪音dB（A）LP7M | ≤102 |
| 外形尺寸（长×宽×高）（mm） | ||
2300×860×1460 | |||
整体重量(KG) | |||
1350 | |||
| 外形尺寸（长×宽×高）（mm） | ||
2700×1240×1760 | |||
整体重量(KG) | |||
1500 | |||
| 外形尺寸（长×宽×高）（mm） | ||
3000×1950×2700 | |||
整体重量(KG) | |||
900 | |||
发动机型号 | 6BTAA5.9-G12 | 功率（主/备） | 140KW/154KW | |
|---|---|---|---|---|
制造商 | 东风康明斯发动机有限公司 | |||
整机参数 | ||||
缸数 | 6缸直列 |
| ||
工作型式 | 四冲程、水冷、增压/水空中冷、D24V电启动 | |||
缸径 | 102*125（mm） | |||
压缩比 | 16.5：1 | |||
总排量 | 5.9L | |||
排气系统 | ||||
最大允许排气背压 | 10.0KPa | |||
排烟量 | 30.6m3/min | |||
排烟温度 | 497℃ | |||
进气系统 | ||||
最大允许进气背压 | 6.2kPa | |||
空气流量 | 15.78m3/min | |||
冷却系统 | ||||
冷却液容量 | 18.9L | |||
冷却水介质 | 防冻液 | |||
节温器打开温度 | 83-95℃ | |||
最高工作温度（℃） | 100℃ | |||
润滑系统 | ||||
机油压力 | 怠速kpa | 300 | ||
额定转速kpa | 600 | |||
允许的最高机油温度 | ＜130℃ | |||
机油容量（L） | 17L | |||
机油等级 | CF-4级 | |||
额定机油耗 | 0.1g/KW.h | |||
其他指标 | ||||
调速方式 | 电子调速 | |||
排放级别 | 国二 | |||
发电机型号 | GF130-14 | |
|---|---|---|
制造商 | 上海珀金斯动力设备有限公司 | |
结构 | 单支点 |
|
容量（功率） | 130kw | |
电压 | 400V | |
频率 | 50HZ | |
励磁方式 | 无刷自励磁 | |
满载励磁电压 | 400V | |
功率因素 | 0.8（滞后） | |
相数 | 3 | |
接线方式 | 三相四线制（Y接） | |
绝缘等级 | H | |
防护等级 | IP23 | |
稳态电压调整率 | 单机运行：±1% 并联运行：±2.5% | |
过载 | 在110%额定负载运行1小时 | |
短路电流能力 | 300% 10s | |
恢复时间 | 1s | |
电话影响系数 | ＜50TIF | |
波形畸变率 | ＜3%THD | |
绕主节距 | 2/3 72匝 | |
稳态电压调整率 | ±1% | |
冷却方式 | 风扇自冷 | |
海拔 | ≤1000m | |
工作制 | 连续工作制 | |
调节方式 | AVR（自动电压调节器） | |
绕组材质 | 全铜 | |
注：漆包线：冠城大通，按TEC标准：硅钢片：冷轧无取向硅钢（定转子全片，使用50WW800沙钢） | ||
控制系统型号 | DSE6020 | ||
|---|---|---|---|
制造商 | 英国深海 | ||
品牌 | 深海 |
| |
产地 | 英国 | ||
型号 | DSE6020 | ||
启动方式 | 手/自一体 | ||
显示 | 液晶显示 | ||
• 中/英等16国家语言 | • 具有PLC逻辑功能(最多支持50步) | ||
• 支持电喷或非电喷以及燃气的发动机 | • 休眠省电模式 | ||
• 250条事件记录(带有日期和时间) | • 分级甩载-加载/分级加虚拟负载(负载箱) | ||
• 支持Modbus RTU 通讯协议 | • 可取消所有的保护功能 | ||
•发电机电流、发动机频率 | • 自定义输出E,F,G和H ： 2Amp DC 输出 | ||
• 同时带有RS232和RS485通讯端口 | •燃油继电器输出A：15Amp DC 输出 | ||
• 报警分级：预报警、电气跳闸和停机 | • 可自行升级软件固件版本 | ||
• 手动控制燃油泵 | • 具有发动机、发电机监控和保护功能 | ||
• 手动控制发动机转速(电喷发动机) | • 转速传感器频率范围：1Hz-10KHz | ||
• 可预设运行时间(机组需要定期启动，进行保养运行) | 继电器输出C和D ：8Amp 250V 无源触点输出 | ||
• 发动机参数：转速 、油压 、水温、电池电压、油位％、运行小时数、启动次数和充电电机电压 | • 可预设保养周期功能(发动机运行250小时，需换三滤等) | ||
• 发电机参数：频率、三相电压(L-L,L-N)和三相电流 | 转速传感器电压范围： | ||
• 功率参数:KVA、 KW、 PF 、KVAR、 KWh、KVAH和KVAR | •发动机转速、发动机油压、发动机水温、蓄电池电压、发电机电压 | ||
• 启动电器输出 B ：15 Amp DC 输出 | • 具有通讯和扩展功能 | ||
机组的安装需考虑地板的负重、通道及维修保养的位置、震动、通风、排烟管的连接、电气系统等几方面。
如用户机房基础有承受机组1.5-2.0倍重量的能力，可不打基础，由于机组为机底油箱一体化结构，采用了高效减震装置，此套系统可确保消除机组90%左右的震动，因此，基础可不打地脚螺栓。基础的尺寸及建造方式请见基础图。
机房必须有足够空间，以使空气自由循环，对于确保机组的正常使用性能、减少机组的功率损耗及保证机组的正常使用寿命等都是十分重要的。
机房内部不应放置其它易燃易爆物品，和容易被卷入机组防护网罩甚至直接被吸入机体内部及可能影响机组的正常使用的任何物体。
对于一般没有特殊要求的机组的安装施工，对机房的设计要求并不高，只需在保证排气背压不超出规定值的前提下，能够确保机房进风口和排风口满足技术规范的要求，并且避免暖气回流，而机房内部能够预留出足够的操作维修空间就可以了。
为了防止热风回流，在机组冷却水箱与排风口间设有导风罩，防止热风在室内循环。
建议选用软电缆,自电缆沟接至配电处，电缆沟作防渗透处理.
机组运行时所排出的废气废烟必须由一个正确设计和安装的排放系统直接引出户外不会影响周围环境和居民正常工作生活的地方。排气系统中已配套一个工业重型排气消声器，可在安装时使用。
排气管最外端出口处应作防雨水处理，如将管口下切出一个角度适宜的倾斜角或加装防雨帽等。排气系统应尽可能减少弯头数量及缩短排气管的总长度，否则，就会导致机组的排气背压增大，而使机组产生过多的功率损失及影响机组的正常运行和降低机组正常的使用寿命。如排气管总长6米以下，可按技术数据或外形图上所示排烟管所示。
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